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缸套更換部件常見問題
假如其他系統軟件存在的問題而不進行清除，更換新的正宗缸套部件后，沒多久仍然還會繼續發生問題。在清除被更換的缸套生產加工部件是因其他系統軟件問題造成毀壞的要素后，明確更換裝配新的缸套部件時，應當需注意如下所示幾個方面：
（一）拆裝被更換的缸套后，要A清理原機體，嚴苛查驗其強度和部位精度，尤其是機體缸套孔的尺寸公差。假如原機體彎曲剛度和部位精度無法彌補，就只有升級機體。
（二）恰當的安裝發動機活塞，謹記不必野蠻裝配，采用恰當的發動機活塞剎車盤開展裝配，防止發動機活塞在裝配的全過程遭受內應力損害，造成工作中發現異常。
（三）嚴苛定期檢查清除汽車發動機制冷系統，尤其查驗水泵工作效率和水泵傳動帶之支撐力。避免制冷系統無效而造成發動機過熱。
（四）更換被破壞的汽車機油，清理主油道、汽車機油噴頭和進氣系統，并換掉A三濾。
（五）應確保汽車發動機在一切正常工作情況下的噴油器、汽油泵等性能參數。
（六）運行柴油發動機后，務必自小至大逐漸增加負載開展數鐘頭的磨合期。
（七）在開展磨合期程序流程后讓汽車發動機開展一切正常工作中前，再度更換機油濾芯，并放寬發動機油底殼放進油口螺塞消除磨合期后汽車機油內的金屬材料末屑，或是更換新的汽車機油。
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